氣候行動：十年窗口之下，從個人行動到制度改革

 

本文分享書籍：《生死時刻：對抗氣候災劫的關鍵十年》

【本書介紹】 

這本書發行於2019年，雖然距今已有7年，但書中的許多警告已然實現，而許多災變也正在加劇。 

本書主述有三大批判，分別是: 

1. 對石化燃料的過度依賴:石化燃料作為一個世紀以來最重要的核心產業，如今已與經濟深度綁定，滲入全球幾乎每一項產業，導致人們重度依賴且難以根除。作者表示:像個癮君子就算知道死路一條也戒不掉。 
2. 個人微小行動的侷限性:作者批判環保杯、環保袋、關燈省電等作為，在工業與科技巨頭海量的碳排放面前根本杯水車薪。作者甚至形容為中了槍傷卻只貼oK蹦。 
3. 政府失靈:現行的政治選舉框架與資本主義的經濟體制深度綁定，政府重視短期成效與經濟成長而非長期永續的治理政策，因此無法應對長期的氣候災變。 在作者的重拳批判之下，他不僅用大量的數據做為論述基礎與支撐闡述氣候災變的嚴重性(如格陵蘭平均氣溫上升4度，遠高於全球平均1度，反應冰川融解遠超預估)；也用各項新能源發展及人群意識抬頭為眾人帶來希望。 

【閱讀心得】 

為避免過心得過於空泛，本次僅以我較為有感觸的第23章太陽能為例。 

根據本書作者介紹，太陽距離地球1億5000萬公里，地球能擷取到的太陽能僅其釋放的20億分之一，而這當中又僅有70%真正被吸收。但即使如此，地球一小時所吸收的太陽能，仍足以供應全世界一年的用電需求（以 2019 年的用量計算）。

然而在資本社會的薰陶下，人們的行為多與利益綁定。儘管綠能對於人類、環境乃至整個地球都是刻不容緩的急迫性需求，但人性的貪婪與逃避卻將不見棺材不掉淚這一樣貌演藝的淋漓盡致。誠如作者所言，人類自工業革命以來的榮景，全仰賴於化石燃料的運作，生活中幾乎沒有一件事物能不依靠它們運行，而這也導致少數掌控這些資源的人，成了無法撼動的大鯨魚。在這些既得利益者的把持下，大把大把的財富不斷往他們聚攏，財富帶來權力與更多資源，同時也讓這些資源的擁有者成為左右我們未來發展的關鍵人物，他們可以決定資金的流向，在化石燃料用盡前，又有誰會拿磚頭砸自己的腳?

資本的力量是沒有的對與錯的，錢不長眼，端看人們怎麼使用。這幾年蓬勃發展的電動車產業，其實早在1867年就已經問世，但因為沒有足夠的資源挹注，以及燃油車霸權的壟斷，致使這樣劃時代的技術因此沉寂了近百年的時間，直到近年來才在環保意識抬頭與各國法規跟進下才逐漸被世人再次想起，而後在馬斯克為特斯拉投入源源不絕的資金加速研發量能，並將多項專利技術無償共享全世界下，才讓電動車產業迎來如今榮景，甚至將馬斯克推向世界首富的寶座。這再次證明人類是有能力在十年內改變世界的，端看我們願意為此付出多少。

而推動這些改革的，必將是數以十億計的普羅大眾，因為只有民眾足夠在意，並且用行動證明我們的在乎，才有可能讓政府、財團、企業意識到他們必須做出改革，這股由下而上的力量，從自身做起由內而外的決心，將使得既得利益者發現延續過去的建設是無法從人民上掙到錢的，將使得政府擔心要是繼續不作為等待他們的將是選票與政權的更迭，這些微小的行動匯集起來，便是當前解決困境的關鍵。個人行動雖不足以取代制度改革，但仍是集體改變的起點。

改變必然是不適的，每個人都必須為此付出更多的錢、接受比以往不舒服的生活，被迫關注自己不曾想了解或在意的事物。但若以更宏觀的視角思考，每個人分攤一點不舒服，總比有些人必須拿命來換要好。我們如今的舒適不正是建立在某些人的飢荒、受凍、洪水、乾旱之上。

回顧文末作者的【大型綜合風能、太陽能、海浪能發電海上平台】以及【太陽能天空城】甚至是最近的【宇宙太陽能】，對於能讓百噸金屬翱翔天際、深入海底一萬公尺的人類，又有甚麼不可能呢?

書名：生死時刻：對抗氣候災劫的關鍵十年
作者：李偉才
出版社：三聯
撰文：Ryan
本文為 2026 年領導力閱讀月優選