IATF 全球證書統計分析

上方統計數據是由 IATF 官方公布全球統計超過 500 個國家/地區的 IATF 16949 證書最新分布情形,統計截至 2022 年 9 月 30 日,全球總計共有 85,970 個發證據點,亞洲就占全球總量的 74.6% 為發證之首,其中又以中國擁有全球 50% 以上的認證為最大宗發證國家,次要發證據點則是在歐洲,占全球總量的 13.5%,接著是美墨地區的 7.3%。
觀察到不論是台灣或是全球,在疫情時代的三年間取得 IATF 16949 證書的比例是不減反增,尤其亞州地區表現最為亮眼,除了發證大戶的中國 ( 45,475 ) 、印度 ( 6,651 ) 和韓國 ( 5,212 ) 就分別包辦了全世界 IATF 16949 發證量最多的前三名,且亞洲統計近三年成長幅度上升約 19% 優於全球的 14%,另外「台灣」則是在亞州地區排名第六取證數最多的國家 ( 1,503 ),近三年成長幅度上升約 10%,也都在穩定成長之中。
▼ 近三年全球 IATF 16949 證書的數據變化
證書成長可能原因
- 電動車新趨勢,帶動電子供應鏈成長。
- OEM 客戶的 CSR 特定要求(Customer Specific Requirements ,CSR)。
- IATF 16949 : 2016 條文 8.4 提到供應商應取得 IATF 16949 汽車品質管理認證為最終目標。
- 其他供應商 認可 IATF 16949 認證的價值,於是自行導入 IATF 16949 汽車品質管理系統。
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顧問職人的觀點評論
綜觀過去三年因疫情關係,各行各業大多都受到影響,當然這也包含的汽車行業,但隨著 2022 尾聲疫情逐漸趨緩,經濟也開始復甦,汽車產業鏈勢必在 2023 活絡起來,企業也要提前為銜接市場開啟佈局行動。
自 2020 年起,可謂是「電動車元年」的啟動。而電動車結構與傳統汽車結構上的差異也改變整個車用供應鏈(如下圖所示),而台灣最大的優勢就是“電子產業供應鏈”,恰好跟上電動車潮流,從 IC 設計、製造、被動元件到電子主板皆是台灣車用廠商的機會,過去的三年內,台灣持有 IATF 16949 的證書的比例增加了 10% 左右(136張),相信後續電動車需求增加,台灣車用供應鏈將會有新一波國際展望,推估部分車用供應商將會有取得 IATF 16949 認證 的必要性,該如何掌握先機、把握搶單機會,就看企業們的敏銳判斷。
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