隨著全球氣候變遷議題的持續升溫，碳有價的時代已經來臨。碳定價作為一種以經濟誘因驅動的減碳工具，正在全球範圍內快速推廣。從強制規範的碳稅（Carbon tax）、碳費（Carbon fee）到碳排放交易系統（Emissions Trading System, ETS），以及自願性的碳信用抵換機制（Carbon Offset）、內部碳定價（Internal Carbon Pricing, ICP）等，各類定價機制不僅重塑了國際商業模式，更成為企業管理碳排放、推動永續發展的重要手段。
臺灣 2023 年修訂的《氣候變遷因應法》引入了碳費機制，並於 2024 年 8 月 29 日正式公布碳費三子法，標誌著台灣在碳管理政策上的重要進展。本文將進一步探討內部碳定價，幫助企業應對碳定價的機遇與挑戰。
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| ▲世界銀行調查之全球碳稅與碳排放交易系統分布地圖（來源：World Bank《State and Trends of Carbon Pricing 2024》p. 21） |
【碳定價的核心目的與價值】
碳定價的核心在於透過經濟價值對碳排放行為進行成本內化，促進實現減少溫室氣體排放的目標，並透過策略管理掌握氣候相關風險與機會，幫助企業在營運和決策中考量碳排放的成本影響。
而促使企業導入內部碳定價制度，主要驅動力來自外部利害關係人（如政府、投資人、供應鏈）對公司經營模式或碳管理的要求，也有部分企業是基於提升內部營運韌性主動導入，期望成為氣候變遷議題的先驅者，樹立永續標竿。
【內部碳定價的實施與應用】
內部碳定價是將外部氣候成本內部化的一種策略工具，實施 ICP 常見的運作方式包括：
隱含價格（Implicit Price）：透過分析過去減碳專案成本，推算碳排放的隱含價值，為未來機制實施提供參考。
影子價格（Shadow Price）：為投資或業務決策加入假設的碳價格，評估不同方案在未來碳政策下的經濟影響，調整投資決策。
內部碳費（Internal Carbon Fee）：對內部部門的碳排放額度進行管控，超額部分收費，專項用於減碳項目。
內部碳排放交易（Internal Carbon Trading）：分配碳排放配額並允許內部交易，達成總體減排目標。
其中隱含價格與影子價格較屬於高層管理的分析決策，不涉及內部資金流動；若要進一步限制各部門或事業體的排放額度，導入的碳費及排放交易機制，就會涉及內部資金流動，影響的層面較廣，在溝通過程中會遇到比較多挑戰，凝聚內部共識。
【碳價格的設定與參考依據】
企業在制定內部碳價時，可參考以下三大來源：
一【本地法規】：
如臺灣《氣候變遷因應法》現行規定一般碳費率為300新台幣/噸，預計至2030 年將提升至 1,200 至 1,800 新台幣/噸。
二【國際基準】：
若商品有進出口到國外的需求，建議可關注當地的相關碳價機制，例如歐盟 ETS 均價為 61.30 美元（截至 2024/4/1），或是參考世界銀行（World Bank）發布的相關報告。
根據世界銀行截至 2024 年 4 月 1 日的數據，碳價目前在全球範圍內介於 0.61 美元（印尼 ETS 均價）至 167.17 美元（烏拉圭碳稅）之間，而未來若要限制全球升溫在 1.5℃，2030 年的碳價建議範圍將達到每噸 226 至 385 美元，這一趨勢凸顯了企業提早採取行動的重要性。
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| ▲世界銀行調查之全球碳價分布（來源：World Bank《State and Trends of Carbon Pricing 2024》p. 25，資料截至 2024/4/1） |
三【企業內部資料與同業參考】：
結合自身減碳項目成本與產業趨勢、其他已建立 ICP 機制的企業做為參考資訊，動態調整內部碳價。
例如，台達電子透過向事業體收取內部碳費（每噸碳定價 300 美元），納入基金支持全球減碳項目，鼓勵負碳技術和低碳創新的專案；而華碩則考量其產品出口會受到 歐盟碳邊境調整機制（Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM）影響，於 2023 年設定每噸碳定價 80 美元做為績效追蹤與管理參考，未來將因應市場變化動態調整機制與價格，並逐步與營運部門績效連結、正式收取內部碳費。
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